政見資訊來源：看見未來筆記書

一、關於原住民族，
目前台南縣市兩行政區含人口較多的西拉雅族外另有排灣、邦查等十族。兩縣市皆設有原住民族文化會館，其成立宗旨也多為供族人「聚會、訓練、研習、展覽」、「保存發展其傳統技藝、母語傳承，並落實照顧都市原住民之理念」（南縣原民文化會館網站語，以下略為南縣），另「增進其觀光價值，重塑都市原住民部落新風貌」（南市原民會館網站語，以下略為南市）。兩館也不約而同的希望「展現原味」（南縣語），但仔細一看所謂的〝原味〞除了料理、舞蹈（南市）外，也僅有石板屋，生活器具（南縣）。南市原民會館清楚表明原住民文化以其料理、舞蹈取悅非原民者的觀光本質外，台南市沒有任何照顧都市原住民的理念與作法。而雖然南縣原民文化會館列有「保存傳統技藝、照顧都市原住民」等相關措施，但均歸在「未來展望」一項中，而其作法也僅是協助原住民取得職業證照。除期待成人「適應都市生活」外，對於原住民兒童則期待其「自立助人」。難道台南地區佔壓倒性人口的漢人對於原住民文化僅有這些想像與「未來展望」？不知賴候選人未來的大台南地區的「未來展望」中原住民又將扮演哪些角色？
另行政院於九月23日通過《原住民族自治法草案》，社會評價毀謗均有。不知賴候選人當選後對於台南地區的原住民族自治政策將有哪些作法？

答：無。

二、關於預算經費，
你的競選政見提出不少美麗的願景，當選後實現這些支票的財政管理相信是個艱難的責任。請問當選後，你的施政經費大致將由哪些管道取得？實現這些政見又可能會消耗掉我、我家人以及所有納稅者多少稅金？而文化政策在你的總預算中預計將佔去多少比例？文化預算又應如何分配？

答：無。

三、關於中等教育，
教科書單一版本與一綱多本自2002年來便爭議不斷。其中尤以國文與歷史等兩科清楚影響價值觀者爭論尤其激烈。然而最根本的爭議核心或許並非幾綱幾本與課程比例，而更可能許是升學評比標準以及其所對應的授課方式所導致。也因此，在現有的升學觀念下，北部三縣市方才決定恢復教授一綱一本並共辦基測，以減少學生所須背誦之課文內容，但也或許犧牲了學生的思辨訓練。而現今西方主流價值觀所重視者卻是辯證的邏輯能力。若求高教機構擠身以西方價值為主流的全球百大、若求學生順利申請同樣以傳授西方價值為主的百大學府深造，你在育才大台南中提出教育與國際接軌等原則，那研究技巧，如原創提問與邏輯辯證，是否也早該在等同於大學預科的中等教育中提供基本的認識與養成？如此文言與白話或者各國歷史的比例問題是否也無關緊要？不知一路考取高等學府的賴候選人在當選市長後對於台南縣市的中等教育授課方式與內容將如何看待與調整？

答：無。

四、產業，
賴候選人你提出不少吸引人的大台南產業政策，粗列有沿海養殖漁業專區、雲嘉南農業特區等農產品推廣計畫（富饒大台南計畫）。同時也提出建立南台灣科技重鎮的光電、半導體與生科三大產業聚落。另外鼓勵生技公司落腳大台南發展醫療器材與農業生技（科技大台南計畫）。確實，對阮台灣人來說，吃飽真正重要；不過，台南人更在意吃啥入腹肚。請問賴候選人，這些產業政策有無相互衝突之虞，竹南大埔徵收事件會不會在大台南又複製一次？同時，目前養殖漁業對台灣環境最大的影響即為地下水超抽而引起的地層下陷與海水倒灌；光電、半導體與生科等高科技產業用水與排水需求也已在台灣各縣市工業區帶來不少環境與健康問題（新竹科學園區、中科后里基地等）。這些皆與你勾勒出的永續、親水、溫暖與國際銷大台南願景多有衝突。請問在你承諾保護溼地、埤塘與稻田的同時，高科技產業設廠、製造、出貨與運輸，甚至產業外移、倒閉或廠房拆除等等環節所排放的二氧化碳是否與你達成低碳城市的願景有所衝突？在你許願南瀛府城成為亞洲綠色廚房的同時，高科技產業對綠色食材與食材產地所帶來的自然環境與人身健康的社會成本又該如何降低？

答：無。

五、交通，輕軌捷運
賴候選人身為未來大台南地區首長，理應提出適於府城與南瀛的全面公共交通規畫。想來這也是行政區重畫的重要理念之一。但我身為生於斯長於斯的台南市人，我更關心的仍是早於2004年便由許添財市長提出的台南市區輕軌運輸計畫。此計畫在市民間引起許多迴響，主要論點為台南市路幅狹窄，對輕軌可能佔用路面抱持疑慮（中華日報，2007.05），並希望捷運系統高架化（mobile01等）。顯見，此論點提出者多為擁有私家汽機車之市民，而非婦幼學生、資深公民、行動不便或社會資本不足等多數未持有汽機車而需依賴步行、單車或大眾運輸者。另外，台南市路幅其實至比起倫敦、曼徹斯特、阿姆斯特丹等歐洲重要城市尚要寬大。台南市實非路狹而是車多。同時，巴黎於19世紀時捨棄高架捷運系統重要原因之一即為天空僅有一個，要留給行人享用抑或是電車？當然台南並非阿姆斯特丹，也非巴黎。但，不論在阿姆斯特丹或是台南，天空仍只有一個，城市仍應屬於行人而非內燃機廢氣。請問賴候選人對於台南市大眾運輸系統中的輕軌捷運計畫態度如何？當選後將如何接手？

答：無。

六、交通，低碳運輸
大灣交流道、柳營交流道、台86線、台84線、台17乙、台南北外環道、台61線、台20乙線、永康3-1線、新營柳營外環道、歸仁湖內聯絡道。以上大致是賴候選人你提出的大台南交通政策，但請問賴候選人你是否也意識到過寬過直沒有行人的道路是飆車族出現的主要原因？而在安全大台南政見中你卻表示將大刀闊斧整治飆車族，這與你承諾鄉里的安全便捷大台南似有衝突之處。同時，如此多服務內燃機車輛的道路一條一條清楚的寫在看見未來筆記本的同時，你的安全自行車道與公車捷運化政策卻又不清不楚一句帶過。更不用提這運能╱溫室氣體排放量比例過低的交通政策與你願景的低碳台南亦有違背了。我更看不到任何友善行人的實際交通政策，是否行人不適合出現在你轄下的大台南？是否小孩子放學後沒有漫步探險的自由？世界石油存量逐漸減少、油價攀升也是必然，而溫室氣體已開始讓府城再度沈入台江內海。你的未來筆記本寫下了綠色交通網的願景，但而目前府城自行車道的規畫邏輯只有一個，即是不要擋道。公車網雖仍粗糙卻也逐步完善，但單車上公車卻仍是口號。請問賴候選人自行車與行人在你的綠色交通網將如何存在？又會如何移動？大眾交通系統與自行車又該如何契合？

答：無。

通聯記錄：十月24日，寄送第一封電子郵件，至29日第二封電子郵件發送前尚無回應。十一月3日，電話聯繫競選總部，對方提供私人電子信箱並表示將轉交負責部門。十一月17日，去電告知尚未收到回應，對方表示負責人開會中，將儘快回覆（最後一次電話聯繫）。

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